Дочка Автоваза в Ижевске - Объединенная автомобильная группа - заявила о завершении выпуска классических моделей Lada - Lada 2104, 2106, 2107 и фургона ИЖ-27175, - сообщает издание "Корреспондент".
Как сообщает ОАГ, 17 сентября с конвейера сошла последняя "четверка".
"Предприятие начинает производство "новой классики" - Lada Granta в две смены. С каждым днем растут объемы выпуска, появилось более двухсот новых вакансий", - заявил гендиректор Ижевского автомобильного завода Алексей Алексеев.
По словам автоэксперта Дмитрия Ларченко, специалисты Renault, которым принадлежит часть Автоваза, были удивлены решением о прекращении производства моделей.
Агентство отмечает, что после того, как в апреле 2012 года завод объявил о прекращении производства классических моделей с сентября, спрос на эти машины вырос на 40%, прежде всего за счет старшего поколения автолюбителей, которые предпочтут иномаркам отечественного производителя.
Главный редактор журнала Тест-Драйв Максим Ракитин считает, что других причин выбирать "классику" просто нет - это низкокачественные автомобили.
"Она не была ни дешевой, ни удобной, и, конечно, в ней не было никакого качества. И за это "чудо" приходилось еще и платить деньги", - сказал он.
Глава пресс-службы ИжАвто также напомнил о планах завода нарастить производство Lada Granta с 7,5 тыс. автомобилей до восьми тысяч до конца 2012 года.
